三位二通，四位二通和四位三通方向閥，內(nèi)控先導(dǎo)控制，外控先導(dǎo)控制
類型 4WEH 和 4WH
規(guī)格 10 至 32
組件系列 4X；6X；7X
最大工作壓力為 350 bar [5076 psi]
最大流量為 1100 l/min [290 US gpm]
– 2 種驅(qū)動類型：
– 電液（類型 WEH）
– 液壓（類型 WH）
– 用于底板安裝
– 節(jié)流模式符合 ISO 4401 和 NFPA T3.5.1 R2
– 符合數(shù)據(jù)表 RC 45054 至 RC 45060 的底板（單獨訂購），請參閱第 32 頁
– 彈簧或液壓對中，彈簧偏置或液壓偏置
– 濕式插腳直流或交流電壓線圈，可選
– 手動操控，可選
– 電氣連接為單個連接或中央連接，請參閱 RC 23178 和 RC 08010
– 切換時間調(diào)整，可選
– 主閥通道 P 中的預(yù)載閥，可選
– 主閥芯的行程調(diào)節(jié)，可選
– 行程調(diào)節(jié)和/或偏置控制，可選
– 感應(yīng)位置開關(guān)和接近傳感器（無觸點）
類型為 4WEH… 的方向閥類型為 WEH 的閥是帶電液驅(qū)動的方向滑閥。這些閥用于控制流體的啟動，停止和方向。這些方向閥的基本構(gòu)成如下：帶殼體的主閥（1），主控制閥芯（2），一個或兩個復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）以及帶一個或兩個線圈 a（5.1）和/或 b（5.2）的先導(dǎo)閥（4）。主閥中的主控制閥芯（2）通過彈簧或通過液壓被固定在零位置或初始位置。在壓力降低的情況下，兩個彈簧室（6）和（8）通過先導(dǎo)閥（4）無壓力地連接到油箱。通過先導(dǎo)管路（7）對先導(dǎo)閥進(jìn)行先導(dǎo)供油。可通過內(nèi)部或外部方式進(jìn)行供油（以外部方式供油時使用油口 X）。當(dāng)先導(dǎo)閥工作時（例如線圈 a），先導(dǎo)閥芯（10）被推至左側(cè)，因此彈簧室（8）會加壓至先導(dǎo)壓力。彈簧室（6）保持無壓力狀態(tài)。先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯（2）的左側(cè)，并背向彈簧（3.1）移動后者。因此，在主閥中，油口 P 連接到 B，而 A 連接到 T。如果線圈斷電，則先導(dǎo)閥芯（10）會返回到其起始位置（除了脈沖閥芯）。彈簧室（8）被卸載到油箱。可內(nèi)部先導(dǎo)泄油（通過通道 T）或外部先導(dǎo)泄油（通過通道 Y）。可選的手動操控（9）允許不給線圈通電而移動先導(dǎo)閥芯（10）。
注意！
即使已對閥進(jìn)行了布置（例如，進(jìn)行了垂直布置），彈簧室（6）和（8）中的復(fù)位彈簧（3.1）和（3.2）也會將主控制閥芯（2）固定在中心位置。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]